문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 수도권 광역급행철도 (문단 편집) == 운임 == 2020년 6월, 국토교통부에 따르면 [[수도권 광역급행철도 A노선|GTX A선]]의 운임은 기본요금(10km 이내) 2419원, 추가요금(5km당) 216원이다. [[https://www.sedaily.com/NewsVIew/1Z444U9451|#]] 2020년 6월, 국토교통부에 따르면 [[수도권 통합 요금|수도권 환승 요금제]]를 고려하고 있고 GTX간의 환승 추가 요금은 없다고 했다. [[노인 지하철 무임승차 갈등|노인 할인]] 및 장애인, 유공자에 대한 할인은 적용하지 않을 것으로 보인다. 다만, 정기권 할인은 요금체계가 복잡해지므로 검토 대상이 아니라고 선을 그었다. [[http://www.sedaily.com/NewsVIew/1Z44KDV237|#]] 2020년 12월, 국토교통부에 따르면 [[수도권 광역급행철도 C노선|GTX C선]]의 운임은 기본요금(10km 이내) 2719원, 추가요금(5km당) 227원이다. [[https://www.joongang.co.kr/article/25004302|언론기사]], [[http://www.molit.go.kr/USR/BORD0201/m_69/DTL.jsp?id=N01_B&cate=&mode=view&idx=243695&key=&search=&search_regdate_s=2019-12-22&search_regdate_e=2020-12-22&order=&desc=asc&srch_prc_stts=&item_num=0&search_dept_id=&search_dept_nm=&srch_usr_nm=N&srch_usr_titl=N&srch_usr_ctnt=N&srch_mng_nm=N&old_dept_nm=&search_gbn=&search_section=&source=&search1=&lcmspage=1|국토부 고시문]] 2022년 7월, 국토교통부에 따르면 [[수도권 광역급행철도 A노선|GTX A선]]의 운임은 기본요금은 2850원, 추가요금(5km당) 250원이다. 정확히는 수도권 기본요금(1250원)에 GTX 추가요금(1600원)을 붙이고, 수도권 거리비례요금(5km당 100원)에 GTX 추가요금(5km당 150원)을 붙인 것이다. 수도권 통합 환승제에 포함되고, GTX간 환승도 1회 환승 취급이다. [[노인 지하철 무임승차 갈등|연령에 따른 할인]] 및 장애인, 유공자에 대한 할인은 적용하지 않는다. 정기권 대상도 아니다. 주말이나 비혼잡시간대에 기본요금을 10% 할인하는 것을 검토중이다. (기본요금 GTX 추가요금 1350원, 기본요금 2600원) B, C 노선의 일반선 구간을 할인하는 것도 검토중이다. [[https://www.fnnews.com/news/202207181833391600?|#1]], [[http://m.ohmynews.com/NWS_Web/Mobile/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002851786|#2]] 바뀐 요금제로 보면 [[무궁화호]]보다는 높고 [[새마을호]]보다는 낮은 운임이다. 직접적인 비교는 어렵지만 [[신분당선]]운임보다 비싼데, 비교가 가능한 역으로 따지면 신분당선 강남~판교 2350원, GTX 삼성~성남 3350원이다. 비슷한 거리로 따지면(30km초과 35km이하) 신분당선 신사~광교 33.4km 3650원, GTX 운정~서울 32.98km/동탄~수서 32.78km 4100원이다. 개통예정인 신분당선 용산~광교구간은 38.7km 3750원이고, GTX에서 35km초과 40km이하인 구간은 킨텍스~삼성 36.4km/동탄~삼성 37.98km 4350원이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기